Dieser ehemalige Bugatti Chiron (Bugatti Chiron), gekleidet in einen griechischen Boten, ließ sich von einer Schultasche inspirieren und malte mit Kreide

Die Franzosen können wirklich alles sexy klingen lassen. Dieser Bugatti heißt zum Beispiel offiziell „Chironhabillépar Hermès“, was so viel bedeutet wie „alter Rennfahrer“, „ein alter Rennfahrer, der einen Mann mit Flügeln trägt“ (oder ein Supersportwagen, der mit Hilfe eines High-End-Designers entworfen wurde, je nach Vorliebe). Noch wichtiger ist, dass seine äußere Farbe „Craie“ genannt wird, was mysteriös (ein bisschen verrückt) klingt, aber eigentlich nur in Kreide übersetzt wird. Dies liegt daran, dass die cremefarbene Farbe aus Kreide gewonnen und aus Hermès-Handtaschen hergestellt wird. Der Grund, warum es auf dem Auto statt auf dem Gepäck angebracht ist, liegt beim Unternehmer und Immobilieninvestor Manny Khoshbin (Manny Khoshbin). Tatsächlich haben wir Kohsbin und seine Science-Fiction-Garage schon einmal vorgestellt, und jetzt eignet sich Bugatti aufgrund seiner Einzigartigkeit für seine Kreation. Wir denken, das ist aufregend für Khoshbin. Er mag Bugatti sehr, hat zwei Veyrons und empfahl seinem Sohn den Namen „Etor“ (obwohl dieser abgelehnt wurde). „Als ich Chiron 2015 zum ersten Mal traf, war ich einer der ersten Kunden auf der Welt, der einen Slot buchte, aber dann lieferte ein anderer den Slot, aber das war mein Grund“, sagte Hoshbin. Das ganze Auto hat fast nur eine Farbe ( der Bremssattel ist rot), so dass die Schattierung von Leder, Lack, Besätzen, Alufelgen usw. stimmt, und das sind sehr präzise Arbeiten. Um richtig zu sein, ist Bugatti nach Paris gegangen, um mit Hermes an dem Auto zu arbeiten. Die Das Ergebnis ist mehr als nur ein weißes Auto. Bugatti hat die Marke Paris schon immer geschätzt. So ist der hufeisenförmige Kühlergrill des Chiron beispielsweise mit einer H-Buchstabenkombination versehen und das klassische „Courbettes“-Muster der Marke ist auf der Unterseite des Heckflügels verziert Das Leder des Sitzes, der Konsole, der inneren Logolinie, des Dachs und der Rückwand sowie der Türschnalle wurden alle von Hermès entwickelt. Gleichzeitig wurde das Leder des Armaturenbretts (und einiger anderer Bereiche) von Bugatti entwickelt weil sie Sicherheitstests bestehen müssen. Hermès verwendete auch eigene Materialien, um Courbettes-Designs auf den Türverkleidungen und anderen Bereichen zu schaffen. Hoshbin sagte: „Dieser spezielle Chiron-Auftrag beinhaltet zwei Besuche bei Hermès in Paris, um Design, interne Umsetzung und Fortschritte zu besprechen.“ „Zwischen mir, dem Hermès-Team und dem Bugatti-Designer haben wir Hunderte von E-Mails ausgetauscht. Ich habe Zeit damit verbracht, das Auto zu entwerfen, was eine sehr kluge Entscheidung war – dies ist das Auto, das ich eines Tages meinem Sohn übergeben werde, und das wird es auch sein.“ von Generation zu Generation weitergegeben. Hoshbin sagte: „Wir werden einen Bugatti Baby II für meinen Sohn transportieren.“ „Er ist verrückt nach Bugatti und freut sich jedes Mal, wenn er den Namen hört! Ich mag ‚Chironhabillépar Hermès‘ am liebsten und fahre fast jeden Tag. Das ist ein echtes Fahrerauto und ich freue mich immer noch jedes Mal, wenn ich sitze.“ auf dem Fahrersitz. Der Einsatz hochfrequenter elektrischer Felder statt magnetischer Felder kann den Ladepfad zu einer lohnenswerten Option machen. Inspiriert durch die Inspiration von 906 und 911 und inspiriert durch Panamera und Taycan ist dies ein interessantes Projekt. Obwohl er im Wesentlichen wertlos ist, wird dieser McLaren GT (oder nur ein kleiner Teil davon) immer noch zum Verkauf angeboten. Was hat der BMW Z1 außer den seltsamen Türen noch zu bieten? Es stellt sich heraus, dass dies ein sehr interessantes Auto ist.